ما هي أنواع "الثقوب الصغيرة" التي لا يمكن سدها في آلات البناء؟

لا يمكن سد "الثقوب الصغيرة" التالية الموجودة في آلات البناء على الإطلاق: (1) فتحة فيضان مضخة الماء وفتحة الماء. تتشكل فتحة فيضان في عمود مضخة الماء. أحدها هو ملاحظة تسرب مضخة الماء، والآخر هو أن تسرب مضخة الماء قد يؤدي إلى انسكاب الثقب. في حالة انسداده، قد يخرج الماء المتسرب من فتحة المضخة ويؤثر على التزييت، مما يؤدي إلى تلف مبكر للمحمل وعمود الماء. أو مانع تسرب الماء. (2) تُستخدم فتحة تصريف الزيت في جسم مضخة الزيت الخارجة لضخ الزيت مباشرةً من جسم المضخة. قد يؤدي الانسداد إلى فشل بعض مضخات الديزل في ضخ الزيت من جسم المضخة، ولكن مضخة الزيت الخاصة بجسم المضخة نفسها. قد ينزلق الجزء السفلي من المضخة، مما يؤدي إلى تدهور اللمعان وتلف الأجزاء بسبب سوء التزييت. (3) سيؤدي الانسداد إلى بدء تشغيل محرك الديزل. (4) فتحة زيت حاقن وقود محرك الديزل. في حالة انسدادها، لا يعود الزيت المُصرَّف إلى خزان الوقود، ويرتفع ضغط قناة إرجاع الزيت، ويرتفع مستوى زيت حاقن الوقود، ويتغير وقت حقن الوقود، مما قد يؤدي بسهولة إلى انسداد الزيت. (5) جهاز تنفس مضخة حقن الوقود. بعد انسداده، يتلف بسهولة ويؤدي إلى ضعف التزييت. (6) كل ثقب يستخدم في غطاء خزان الديزل يمنع إمداد الوقود بشكل طبيعي عندما ينخفض ​​مستوى الزيت. (7) ينحني عمود علبة المرافق وفتحة غطاء فتحة الزيت، مما يمنع دخول الأكسجين إلى صندوق المحور. في حالة انسدادها، سيتسبب ذلك في تسرب الحبر والأكسدة. (8) فتحة زيت محرك الديزل، مثل ذراع هزاز الباب المتأرجح، وذراع الهزاز، وقضيب دفع الهواء. في حالة انسدادها، يُسرّع ذلك من نضج الأجزاء؛ ويؤدي انسداد فتحة زيت ترس توقيت الذاكرة إلى تآكل وشيخوخة سيئة، وشحوب، وضربات. ينبعث منها صوت غريب؛ حيث يتم توجيه مرشح الطرد المركزي التجميلي الدقيق إلى جسمين غير قابلين للتلف على الجسم، مما قد يؤدي إلى توقف دوران المكونات أو إبطاء السرعة، مما يؤدي إلى فقدان مرشح اللون لوظيفته، وتدهور الزيت قبل الأوان، وتسريع الآلية. (9) توجد جزيئات هواء في فتحة عادم فلتر الهواء. على سبيل المثال، قد تدخل الأوساخ معها إلى فلتر المستوى الأول، أو حتى إلى فلتر الهواء، مما يؤدي إلى تسريع عمل الأجزاء وتكوين الغبار. (10) قد يؤدي وجود العديد من فتحات إرجاع الزيت في الأخدود الداخلي لحلقة زيت مكبس محرك الديزل إلى إرجاع فلتر الزيت المكشوط من الجدار إلى عمود الصندوق. سيؤدي الانسداد إلى دخول كمية كبيرة من الزيت إلى منطقة الاحتراق الداخلية، ورواسب الكربون، مما قد يؤدي إلى حدوث أعطال. (11) تُستخدم فتحات مبرد الزيت، وخزانات المياه الممتلئة، والصرف لتصريف مياه التبريد. انسدادها يؤدي إلى تعطل مياه التبريد. في الشتاء، يكون المبرد سهل التشقق، ويتجمد الماء، وتتسبب الهوايات (الشائعة) في تجميد الذرة المتشققة (مثل الذرة المتجمدة) مما يؤدي إلى خسائر. (12) فتحة غطاء تصريف مياه المحرك المساعد. بعد انسدادها، قد تحدث مشاكل في فتحة الغطاء. بعد انسدادها، لا يمكن تثبيت ضغط مصدر المياه الثانوي، مما يؤدي إلى عدم تدفق مياه التبريد الثانوية إلى المصدر الرئيسي، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى سائل التبريد بشكل كبير، مما يؤثر على كفاءة تبديد الحرارة. (13) خزان وسدادة السائل. مخرج لمنع الحوادث الناتجة عن تراكم الغاز الزائد. (14) تضمن الثقوب الصغيرة الموجودة في خزان الزيت الهيدروليكي، والأرنب، ومحول عزم الدوران، وصندوق نقل المضخة الهيدروليكية، وما إلى ذلك، توصيل ارتفاع الخزان، وموازنة الضغط الداخلي، وترك الهواء الخارجي لمنع ارتفاع درجة الحرارة السريع والتدهور المبكر للسائل في الخزان. (15) تمنع الفتحة الموجودة على غلاف جهاز حماية البيئة الرئيسي الزيت الزائد والهواء في غطاء الطقس، وتمنع التلف المبكر للأجزاء المعرضة لأشعة الشمس. (16) غطاء مضخة الأسطوانة الرئيسية يتجنب دخول سائل الفتحة، وفتحة إرجاع زيت الأسطوانة الرئيسية، والفتحة المساعدة، مما يضمن إعادة تعبئة الفرامل ودورانها، ويضمن استعادة الفرامل بالكامل، ويمنع الثقب من اختراق توازن الممر. استخدم حفارة دقيقة لضمان نظافة الغطاء وعدم انسداده. في حال انسداده، سيؤدي ذلك إلى "عضّ" غير معوق، وتسرب زيت مضخة الأسطوانة الرئيسية، وأعطال أخرى. (17) تُستخدم الثقوب الصغيرة في القابض الرئيسي وعجلة القيادة لإحكام إغلاقها بسرعة من أماكن مختلفة. في حالة حدوث انسداد، سيتسرب الزيت الزائد إلى سطح لوحة الاحتكاك، مما يجذب القابض للاصطدام، ويُسبب عدم استقرار ناقل الحركة المنزلق.